Транспортний колапс у Дрогобичі. Водії автобусів не виходять на маршрут через ризик мобілізації

Як повідомив голова транспортного підприємства ТОВ “СІГМА” Михайло Пастушак, автобуси не вийшли у рейси через неодноразові спроби ТЦК силової мобілізації водіїв, навіть тих, які безпосередньо працювали на маршруті.

“Вимушений довести до відома всім тим , що користуються громадським транспортом міста Дрогобича прикру інформацію, 05.04.2025 р.водії автобусів, що працюють на маршрутах міста не зможуть вийти на роботу. Яка причина? У зв’язку з тим, що були неодноразові спроби зі сторони працівників ТЦК, провести силову мобілізацію водіїв, навіть тих, які безпосередньо працювали на маршруті, це приводило до зриву рейсів та невиконання графіків руху.

Вчора, 04.04.2025р., працівниками ТЦК спільно з працівниками поліції, без будь яких пояснень, щодо правомірності їхніх дій, було знято з робочого місця, з автобуса, водія і доставлено в ТЦК для вручення повістки з подальшим проходженням лікарської комісії.

Це вже остання крапля надії у водіїв на безпечну роботу була вичерпана.Чи можуть водії в такому режимі працювати? Мабуть що ні. Чи є альтернативна заміна? Людський ресурс вичерпаний. Немає.

Просимо вибачення за всі незручності, але так далі продовжуватись не може. Питання дуже гостре, проблемне і потребує вирішення зі сторони владних структур не лише Дрогобича, але і Львівської військової обласної адміністрації.

P.S.База даних мобілізаційного ресурсу має бути в кожному ТЦК, але мабуть легше взяти тих, хто працює, хто не ховається, хто на виду. Такими діями підривається віра людей у справедливість. Громадський транспорт, це дуже чутлива критична галузь, яка забезпечує мобільність роботи інших структур і вона має бути забезпечена людським ресурсом першочергово. А зробити бронь для працівників практично нереально”, – написав на своїй сторінці у фейсбуці керівник ТОВ “СІГМА” Михайло Пастушак.

Як пояснив у коментарі на сторінці депутатки Марти Слотило пан Мирослав Лужецький, сумнівно, що “приватний перевізник намагався подати документи, щоб визнати підприємство критично важливим. Для цього він мав час до 31 березня. Але треба водіїв працевлаштувати, нараховувати відповідну зарплату і сплачувати податки. Деякі водії, які працюють на маршрутах мали бронь ще з комунального підприємства і там ще працевлаштовані по сьогоднішній день (21 водій). Такого повного колапсу можна було уникнути, адже є ще водії пенсіонери, які працюють на підприємстві, і щонайменше 10 автобусів могли сьогодні працювати. Але перевізник свідомо зірвав перевезення, а страждають дрогобичани”.

ВАРТО додати, що станом на 13:00 перевізник свій пост у соціальній мережі видалив.

Share this post

scroll to top